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解放牌大卡车是什么意思
解放牌大卡车是中国第一辆自主制造的载货汽车，标志着中国汽车工业的开端，对经济建设和技术发展影响深远。 基本信息 解放牌大卡车通常指1956年诞生的解放CA10型载货汽车，由长春第一汽车制造厂研制生产。它的问世结束了中国无法独立制造汽车的历史，被誉为中国汽车工业的里程碑。
解放牌CA10卡车是我国俗称“老解放”的著名国产卡车，其来源及发展历程如下：仿制原型：解放牌CA10卡车仿造自苏联斯大林汽车厂的吉斯150型卡车。苏联援建我国长春一汽时，提供了吉斯150的全套图纸和技术，在此基础上我国于1955年生产出国产型号“解放CA10”。苏联吉斯150的来源：吉斯150并非苏联原设计和原产。
新解放一主一挂的解放卡车是指解放品牌推出的新一代牵引车头与挂车的组合运输解决方案，主要面向高效物流市场。
新中国第一辆汽车是“解放牌”卡车，由第一汽车制造厂（现中国第一汽车集团有限公司，简称“一汽”）于1956年7月13日下线。这款车型号为CA10，以苏联吉斯-150为蓝本设计，搭载6升六缸汽油发动机，载重量为4吨。它的诞生标志着中国汽车工业的起步，结束了中国不能批量制造汽车的历史。
解放牌卡车由一汽制造，其型号为CA10。这款卡车以苏联的吉斯150为蓝本进行仿制，但在设计过程中也结合了中国的实际情况和需求进行了适当的改进。CA10型卡车采用了中置后驱的布局，搭载了一台四冲程、六缸、水冷的汽油发动机，最大功率为90马力，最高时速可达65公里。
解放后第一个汽车品牌是解放牌卡车。1956年7月13日，是一个具有里程碑意义的日子。在这一天，长春第一汽车制造厂成功下线了第一辆解放CA10卡车。这辆卡车意义非凡，它载重4吨，时速可达65公里。
解放牌小货车怎么样
1、解放牌小货车安全性能高，车身结构经过多种安全性能测试，从而确保了车辆在行驶过程中的安全性。同时，内饰也配备了多种现代化的安全配置，从而确保用户能够安全的驾驶小货车。维修保养容易 解放牌小货车维修保养容易，因为解放牌汽车在全国各地都有着比较完善的服务网络，从而使用户能够更加方便的进行维修保养。
2、品牌实力 一汽解放作为国内知名的汽车制造商，拥有多年的生产经验和技术积累。其小货车系列在市场上广受欢迎，质量可靠，售后服务完善。产品多样性 一汽解放的小货车系列涵盖了不同吨位和载货需求，可以满足不同的运输场景。无论是城市物流还是乡村运输，都能找到合适的产品。
3、质量好。根据汽车之家资料解放轻卡细节之处进行了专属优化。工艺标准较高，造型流线感细致讲究。使得整体表现能力更具竞争力，价格低廉，质量保优。解放牌汽车，于1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂试制成功。世界上第一辆汽车是1885年诞生的。
解放汽车用的是哪个国家的技术
解放汽车的技术源头主要来自美国，经苏联吸收改进后转让给中国。其技术传承路径清晰，涉及三大国界的技术融合与创新，具体可分为以下三个阶段：美国：原始技术来源解放牌卡车的核心设计蓝本可追溯至美国国际收割机公司（International Harvester）上世纪30年代生产的K-7重型卡车。
在苏联的技术援助下，第一汽车制造厂于1953年奠基兴建。技术突破解放牌CA10型载重汽车是参照苏联吉斯150型汽车设计制造的。它采用了直列六缸、水冷、化油器式发动机，最大功率为90马力，载重量为四吨。这款车的成功制造，标志着中国汽车工业进入了一个新的阶段，结束了中国不能批量制造汽车的历史。
新中国第一辆自主生产的汽车是解放牌载货汽车。诞生背景新中国成立初期，工业基础薄弱，汽车制造领域更是一片空白。为了满足国内经济建设和交通运输的需求，国家决定发展自己的汽车工业。在苏联的技术援助下，中国开始了汽车制造的征程。研发过程1953年7月15日，第一汽车制造厂在长春奠基。
解放后中国第一辆汽车是什么品牌
中华人民共和国成立后建立的第一个汽车品牌是“解放”。1956年7月13日，第一辆解放牌CA10型载货汽车在长春第一汽车制造厂（现为中国第一汽车集团有限公司）下线，标志着中国汽车工业的起步。
建国后第一个汽车品牌是“解放”。品牌诞生1956年7月13日，具有重大历史意义的事件发生，第一辆解放牌CA10型载货汽车在长春第一汽车制造厂成功下线。
建国后第一个汽车品牌是“解放”牌。1956年7月14日，中国人自主制造的第一辆“解放”牌载货汽车在长春第一汽车制造厂（现中国一汽）总装线上正式下线。这一事件具有里程碑意义，标志着中国汽车工业从无到有的突破，结束了中国不能制造汽车的历史，开启了工业化发展的新篇章。
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