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2017年1-8月汽车销量排行榜
017年1-8月汽车销量排行榜分为品牌、车企及分车型三个维度，具体排名如下：各品牌汽车销量排行榜大众：以显著优势占据榜首，全年销量冠军地位基本稳固。本田：凭借全新动力总成导入，销量跃升至第二名。丰田：暂列第三，但探花位置能否保持至年底仍存悬念。市场趋势：部分合资自主品牌车型因竞争力下降，面临被市场淘汰的风险。
车企都希望榜上有名，既然是竞争就有输赢，销量高低决定了该榜单的关注程度，轿车市场上销量排名第一的是东风日产轩逸，8月销量55684辆，第二名为大众朗逸，8月销量45549辆，第三名为别克英朗，8月销量为29704辆。
在8月轿车排名前十当中，我们可以看到市场基本被德系与日系瓜分，其中大众系就占据3个名额，并且销量排名都集中在前五位，而轩逸、卡罗拉等日系车则延续其稳定表现，稍显可惜的是，长安逸动排在榜单第十一名，稍稍落后于雅阁，未能进入前十，希望在下个月榜单中能看到更多自主品牌身影。
NO.2 知豆D2 - 补贴后售价：68-98万元 - 年销量：42，342辆 - 特点：知豆D2在2016年刚推出时年销量为9091辆，而在2017年销量大增，几乎每个月都占据电动车销量排行榜的前列，全年销量达到42342辆。
2017新能源汽车销量排行榜是哪些?
特斯拉、比亚迪、北汽新能源、奇瑞、广汽新能源、吉利、理想、小鹏、威马、长城。
NO.2 知豆D2 - 补贴后售价：68-98万元 - 年销量：42，342辆 - 特点：知豆D2在2016年刚推出时年销量为9091辆，而在2017年销量大增，几乎每个月都占据电动车销量排行榜的前列，全年销量达到42342辆。
017年的电动汽车品牌排行榜如下： 特斯拉是目前全球排名第一的纯电动汽车品牌，其在新能源汽车领域的技术处于世界领先水平。然而，特斯拉电动新能源汽车的价格相对较高，起价约为60万元，因此在大街上看到的较少。 比亚迪是目前中国自主品牌中在新能源汽车领域领先的品牌。
比亚迪唐混动 比亚迪算是国内新能源汽车领域里比较大型的车企，并且技术方面也比较成熟，比亚迪唐这款车在整个混动系列的车子里口碑还是很不错的，比亚迪的技术优势比较明显，尤其是新能源电池技术，所以比亚迪的新能源汽车还是很不错的。
国产14年,凯美瑞销量终破200万,其实这两款B级车比它还要牛
日前，广汽丰田宣布，截至3月31日凯美瑞的累计销量达到2001713辆。自2006年正式国产开始，凯美瑞在国内市场就一路飙红。历时14年，在华销量终于突破200万大关。那么这台车究竟有何吸引力，能够引得国内消费者蜂拥而上呢？消费者喜欢什么，凯美瑞就变成什么样 时至今日，凯美瑞在华销售的已经是第八代车型。
丰田凯美瑞同样是一款在发动机耐用性方面表现突出的B级车。这款车进入中国市场已经二十多年，累计销量早已突破200万辆，其可靠性早已深入人心。凯美瑞搭载的DynamicForce系列发动机，无论是0L自然吸气版本还是5L混动系统，都经过了市场的长期检验，故障率在同级别车型中处于较低水平。
质量最好的B级车并没有一个绝对的答案，但丰田凯美瑞被多次提及为质量表现优秀的车型之一。丰田凯美瑞：可靠性深入人心：丰田凯美瑞进入中国市场二十多年，累计销量早已突破200万辆，其可靠性得到了广大车主的认可。
总之从动力上来说，迈腾绝对能满足你的激情需求，哪怕是4T也行，但是从购买上来说，建议你要么买4T的入门版（指导价169万，优惠16万以上），要么便宜一点。要么买入门版0T，可以放心使用湿式双离合。与大众，相比，丰田两辆车的动力性能要弱得多。
第五名：丰田凯美瑞 3月份最惨的B级轿车或许就是凯美瑞，去年还高居该领域榜首的它，在3月份仅卖出了11703辆，比起雅阁少了近9000辆，并且同比暴跌了403%。
广州丰田同时还公布了09款凯美瑞4个车型的厂家建议零售价：200G豪华（升级）版售价为88万元，200GNavi豪华（升级）版的售价为268万元；240G豪华（升级）版的售价为248万元，240GNavi豪华（升级）版的售价为228万元。显然，相对于08款4L车型，两个09款4L车型的性价比提升幅度最大。
商用车领跑,东风公司5月增销16.6%
东风公司乘用车、商用车板块5月销量再次增长。6月5日，东风汽车集团有限公司发布5月销量数据，数据显示，5月累计销售汽车376万辆，同比增长16%，环比增长7%。其中乘用车销量为28万辆，同比增长3%，商用车销量96万辆，同比增长57%。
一条以武汉为起点，连接孝感、随州、襄阳、十堰，沿着汉江斜向鄂西北，沿线云集东风乘用车、东风商用车、东风本田、神龙汽车、上汽通用等众多重量级车企；另外一条从武汉沿长江上溯下延，连接宜昌—荆门—荆州—武汉—黄冈—黄石，集结了广汽乘用车、猎豹、星晖电动车等众多整车及零部件企业。
广汽集团在上月同样由于下跌表现被中汽协“点名”，而且是当时唯一一家被“点名”出现下滑的车企。北汽集团：3月6日，北汽集团通过官微推送了一篇题目为《2月产销亮点 | 北汽集团：春忙正当时》的内容，但正文内容中全篇是对新车的产品介绍，未提及“产销亮点”。具体产销数据未详细披露，但表现不佳。
政策支持：中国汽车工程学会预测，未来5-15年全球混合动力市场（尤其中国）将进入快速增长期，2016-2021年国内插混销量已扩大2倍。
补贴退坡影响：销量环比下滑主要受补贴退坡和车价上涨影响，但同比增势依然可观，且环比收窄幅度小于往年，显示市场韧性较强。商用车市场分化整体降幅收窄：2月商用车销量25万辆，同比下降16%；1-2月累计销量54万辆，同比下降27%，但降幅较前期明显收窄。
市场需求快速反弹？4月欧系轻客行业扭降为增 4月份欧系宽体轻客市场的增长，与商用车行业的整体增长势头可谓是“遥相呼应”，相得益彰。
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我是意念号的签约作者“力晏”
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文章不错《2017年5月汽车销量排行榜（2017年各月汽车销量）》内容很有帮助